Tras sortear una importante crisis financiera, la firma coreana Ssangyong va recuperando el pulso. En marzo se aprobó un plan de viabilidad que ha supuesto la pérdida de 2.645 empleos, la venta de activos y la elaboración de un plan de producto a cinco años que haga viable a la compañía. Así las cosas, el futuro parece asegurado, lo demuestra la renovación que acaban de experimentar los Actyon y Kyron para no perder el ritmo del maltrecho mercado de los todo terreno y la llegada, en otoño del nuevo 4x4 C200 que ha diseñado Giugiaro.
El Actyon, que ha sido el primer 4x4 con aspecto de “seudocupé”, ha recibido ligeras modificaciones en su carrocería. Básicamente se concentran en la nueva calandra para el singular frontal en forma de cara de tiburón, los intermitentes posteriores de tecnología “led”, la cola de escape cromada, la antena de diseño aerodinámico, a modo de aleta de escualo y las llantas de 18 pulgadas de diámetro.

Por otro lado, el Kyron estrena cambios en su frontal y parte trasera. Asimismo, el interior se ha remodelado parcialmente. Incorpora asientos delanteros más ergonómicos, el acabado en negro del interior y la posibilidad de incorporar la tapicería en cuero beige, probablemente el más demandado en este tipo de vehículos.