La marca automovilística coreana Kia reforzará su presencia en los mercados europeos con su nuevo modelo Venga, un monovolumen urbano en competencia con el Renault Modus o el Opel Meriva, que sólo se venderá en países del viejo continente.
Los responsables de la filial española resaltaron de este modelo su proyección con ingeniería totalmente europea, desarrollada en el centro de diseño de la marca en Frankfurt y con producción en la planta de Hyundai -la marca matriz del grupo- de la República Checa.
Kia y Hyundai han planificado, con el objeto de aplicar economías de escala que optimicen costes, aprovechar las distintas plataformas para coches de ambas marcas, que se producen en la Repúbolica Checa, por lo que respecta a Hyundai y en Eslovaquia, por lo que toca a Kia.
El Kia venga, con una longitud algo por encima de los cuatro metros y una distancia entre ejes de 2.615 metros, pone el acento de sus prestaciones en un habitáculo interior destacado por su amplitud y la modularidad de sus asientos, cuyas banquetas son extensibles hasta en 13 centímetros de longitud.
La capacidad para el pasaje se complementa con un maletero con capacidad para 314 litros, extensibles a 570, si se desplaza la segunda fila de asientos.
En cuanto a motorizaciones, la gama de lanzamiento, a partir de mediados de febrero, consta -en el ciclo diesel- de un propulsor de 1.4 litros con potencias diferenciadas de 75 y 90CV, además de un 1.6 que entrega 128CV.
En gasolina se empezará con un 1.4 litros de 90CV y en función de la demanda de este propulsor se puede añadir un 1.6.
Los motores han sido remodelados para conseguir unas reducciones del 8% en los consumos y optimizar hasta los 117 g/km las emisiones de CO2 en los más limpios, con lo que quedarían exentos del pago del Impuesto de Matriculación.
Con cuatro niveles de equipamiento (Basic, Concept, Drive y Emotion), se venderá en España con una horquilla de precios entre 14.250 y 19.550 euros.